Одобрен закон, нацеленный на повышение безопасности полетов, дальнейшую цифровизацию сферы гражданской авиации

Сенаторы одобрили Федеральный закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации». Документ представил один из его авторов, член Комитета СФ по экономической политике Андрей Шохин. Шохин
Андрей Станиславовичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Владимирской области

Также среди его разработчиков – сенаторы РФ Андрей Кутепов, Кутепов
Андрей Викторовичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Санкт-Петербурга Мурат Хапсироков, Хапсироков
Мурат Крым-Гериевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Республики Адыгея Андрей Епишин Епишин
Андрей Николаевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Тверской области и Арсен Каноков. Каноков
Арсен Башировичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Кабардино-Балкарской Республики

Федеральный закон направлен на совершенствование правового регулирования в сфере гражданской авиации. С этой целью создается механизм использования альтернативных запасных частей и компонентов при ремонте авиатехники, что будет способствовать развитию отечественного производства.

Законом также устанавливаются особенности расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в РФ. Создается «Автоматизированная информационная система оказания государственных услуг Федерального агентства воздушного транспорта», которая станет цифровой платформой для исполнения Росавиацией своих функций. Вводится обязательная сертификация деятельности изготовителей радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения, наземного оборудования для управления беспилотными авиационными системами.

Федеральный закон будет способствовать повышению безопасности полетов, дальнейшей цифровизации сферы гражданской авиации, а также росту уровня комфорта воздушного транспорта для пассажиров, в том числе с ограниченными возможностями здоровья.

Документ вступает в силу с 1 марта 2026 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки. Для реализации положений закона потребуется принятие подзаконных нормативных правовых актов.